Serviá reaparece con podio

Ayer tuvo lugar la segunda carrera del campeonato de las Champ Car World Series en el circuito californiano de Long Beach. El trazado urbano, al que los pilotos dieron hasta 78 vueltas, acogió momentos espectaculares a lo largo del gran premio y hasta tres periodos de banderas amarillas se sucedieron por accidentes. Finalmente, la lógica y la experiencia se impusieron y la victoria fue para Sebastien Bourdais, seguido muy de cerca por un Oriol Serviá que no aparecía en la lista original de inscritos, pero que finalmente terminó participando al abandonar el canadiense Paul Tracy por un accidente durante las prácticas.

1) Sebastien Bourdais (FRA) – 1:40:43,975 : Había logrado la pole en la segunda calificación y tenía todas las papeletas para su victoria número 24 en la competición. No se dejó adelantar por Will Power en la primera vuelta y así fue dominando la carrera hasta el final.

2) Oriol Serviá (ESP) – a 2,614: Salía desde el puesto 14, con una estrategia basada en 3 paradas en boxes, algo terriblemente arriesgado como se comprobó con los otros pilotos que la siguieron (Gommendy, Jani,…) que finalizarían en posiciones más retrasadas. Sin embargo, a Oriol le salió bien la jugada y poco a poco fue escalando en la clasificación, exprimiendo al máximo el coche del equipo Forsythe. Esperemos que esto le pueda servir para que le den más oportunidades futuras.

Oriol Serviá

3) Will Power (AUS) – a 3,866: Su puesto en la primera fila no le bastó para adelantar a Bourdais en la salida y a partir de ahí sus opciones de victoria se fueron desvaneciendo irremediablemente; el coche de Newman-Haas sigue siendo el más competitivo. A pesar de todo, el australiano mantiene el liderato de la clasificación y vuelve a sumar un podio en un año que se le presenta cargado de oportunidades.

4) Justin Wilson (GBR) – a 5,325: El piloto británico realizó una carrera consistente, manteniéndose en todo momento en posiciones avanzadas de carrera y pudiendo haber luchado con el podio. Finalmente, pudo adelantar a su compañero Tagliani en la última vuelta para asegurarse un cuarto puesto que no está nada mal.

5) Alex Tagliani (CAN) – 6,179: La avaricia rompe el saco. Demasiadas veces recurrió al ‘push-to-pass’ para tratar de avanzar posiciones infructuosamente y al final no le quedó nada para defenderse de Power y Wilson en la última vuelta. De un podio a una quinta plaza, debió ser decepcionante para él al final, pero que los dos coches de RSPORTS hayan terminado en el Top-5 no es para nada un mal resultado.

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